世界古代桥梁

19世纪前世界各地建造的桥梁。西方现存的最早的桥梁，是罗马时代的遗物。公元前510～395年，罗马帝国国力强盛，兴建道路，建造桥梁，多为石拱桥。现存留的桥梁有6座，其中：公元前179年的罗脱桥(Rotto)和公元前110年的莫列桥(Molle)为最早。此外，欧洲的塞纳妥留斯桥，系公元前181年修筑的。14年，法国南部建成的Pont du Gard渡槽，长262m、高47.4m、三层拱结构，最上层35个小拱，下层7孔，中层10孔，跨径15.6～24.4m石拱，跨径向边孔渐减。4～14世纪，欧洲进入中世纪时期，战火纷纷。而此期间，中国的石拱桥步入辉煌时期，591～599年赵州桥问世，时为世界最大跨径。1177年，法国南部的Sait Benezet桥，跨径30～33m,22孔。1339年，在今法国建成的1座石拱桥，跨径45.5m、宽3.9m，打破赵州桥最大跨径记录。1345年，在意大利建成的韦基奥桥(Ponte Vecchio)，跨径29m×3，矢跨比1/6。1592年，在威尼斯建成的丽都桥(Rialto)，跨径26.6m、矢高6.3m。1755年法国的普里特桥建成，跨径43m。1824年发明波特兰水泥。1855年法国利用水泥砂浆砌筑石拱桥。1903年，德国修建的普芳恩德锡拉桥，跨径90m。1889～1903年卢森堡建成跨径84m石拱桥，行车道16m，两条分置石肋，宽5.33m，其间5.92m，用钢筋混凝土盖板盖搭。类似这类桥，1946年，瑞士建成的绥依纳松桥跨径155m。1867年，钢筋混凝土问世，石拱桥始向钢筋混凝土拱桥发展。