068 沙船

一种海船。平底，吃水浅，遇沙不搁。宋代叫作“平底船”，明代叫作“沙船”。除运载货物外，也可用作战船。据《明史·兵志四》载：“沙船可接战，然无翼蔽”。

沙船

明代战船。因崇明沙民惯用此船而名。沙船底平，不能破大浪，宜于水稍浅处使用，不宜于南洋水深有大浪处使用。此船无翼蔽，可接战，便于守港，不便于冲敌，多与鹰船相配合。

沙船

沿海的一种帆船。船身大，底平吃水浅，在沙滩上搁浅时，不易损坏或倾覆，故名。常集队航行，是一支担负漕运和南北物资交流的庞大帆船队伍。业务鼎盛时期，集中于上海浏河一带之沙船，“不下三千余艘”；福建、浙江滨海居民，“非求食于网捕，即受役于商船（指沙船）”。第一次鸦片战争后，殖民主义国家对华贸易扩展，东南沿海航业首先遭到破坏，商船大半歇业。殖民主义国家侵夺了中国江海航权，先后在中国广开商埠，设立轮船公司，使沙船遭受排挤而衰落。

明沙船模型

沙船shachuan type purse seine motor sailer

中国黄海、渤海区典型风帆渔船之一。分布在长江口以北，以江苏沿海为主。因能适应浅水沙滩使用，故称沙船。以张网为主，黄鱼张网船为代表船型，也可用于大围缯网、拖网作业。吃水浅，平底，无龙骨，船底两端呈弧形上翘，方头，方尾。全通单甲板、梁拱大、上铺假甲板，使甲板平阔，以利于作业，船尾部有延伸甲板。两侧装有披水板，逆风偏航角度小。抗风力较强，在6级风下能坚持作业，在7级风下可航行。桅3～5支，悬矩形硬帆，满帆顺风航速约7节。平头、方尾，阻力大。一般载重30～50 t。改装和新建机帆船时，也是主要母型船。采用“V”型船首，使阻力减小，不易上浪；尾部减小纵倾，注意搁滩时的推进器保护。船长17～18 m，船宽4.2～4.5 m，型深1.09～1.65 m，吃水1.0～1.4 m，排水量56～68 t。