金沙江桥梁

在漫长的金沙江段，已先后建成11座公路、铁路大桥。这些桥梁分别位于云南省境和跨越四川、云南两省之间的金沙江两岸的岩壁上。其中有建成于1959年的伏龙大桥；建成于60年代的树底、金江、河门、渡口（攀枝花）、密地大桥；建成于70年代的荷花、马鸣溪大桥；建成于80年代的红果、宝鼎、金安大桥等。桥梁长度113.4（伏龙）—392（宝鼎）不等，宽度由4米(树底、金江)至15.5米（密地）。这些桥梁的建设，对开发大西南边远地区的资源，发展少数民族经济，促进川、滇两省之间的物资流通和巩固边防，都起着重要作用。