燃气轮机ranqilunji
旋转式内燃机，它主要由空气压缩机、燃烧室和燃气轮机三部分组成。空气进入压气机进行绝热压缩，以p—V图上的1-2绝热线表示。然后送入燃烧室，与同时喷入的燃料混合，进行等压燃烧，以等压线2-3表示。在这个过程中燃气吸收了热量，高温高压的工质进入燃气轮机，进行绝热膨胀，推动叶轮旋转，对外作功，在p-V图上以3-4表示。作功后的废气排向大气，用p-V图上的等压线表示。
燃气轮机的工作情况：燃气先进入喷管，降低压力，增大速度，燃气的热量转变为燃气流的动能，高速气流冲击在叶片上，气流的动能转变为叶轮的转动动能。为了回收废气中的一部分热量，可以采用回热器，将燃气轮机排出的废气引入回热器，将压缩后的空气通入回热器加热升温，然后再进入燃烧室，以达到节约燃料，提高热效率的目的。
燃气轮机
以连续流动的气体为工质的内燃旋转式热能动力机械。690年，中国张遂用燃气推动铜轮，是燃气轮机的雏形。1920年德国霍尔兹瓦斯设计制造了第1台实际运行的37 kW的燃气轮机，1941年BBC公司制成第1台车用燃气轮机。燃气轮机电站的金属消耗量为同功率汽轮机的1/6～1/4，厂房占地面积为1/5～1/3。从冷态起动到满负荷只需2～20 min，小型机只需数十秒。20世纪80年代陆用燃气轮机初温已达1260℃，开式循环燃气轮机单机功率达100 MW，热效率达42%，联合循环效率达50%～55%。1998年中国总装机容量7113.4 MW。