轮船邮路

清光绪三十年(1904)，岳州 （今岳阳）～常德、岳州～长沙轮船邮路开通。以后，邮路随着内河轮运线路增加而新辟。省内利用日本日清和日商戴生昌轮船公司的轮船，开辟长沙～湘潭、长沙～衡阳、长沙～湘阴、长沙～益阳、长沙～沅江、长沙～常德、长沙～津市轮船邮路。抗日战争时期，公路、铁路遭到严重破坏，湖南邮政管理局与国营招商局、湘鄂川水陆联运处、长沙轮船业同业公会先后签订商轮带运邮件合同，组织邮件运输。1949年，全省有轮船邮路1090公里。50年代至70年代中期，一直保持长沙至益阳、津市、湘阴、常德，益阳至黄茅洲、桃江，岳阳～华容，常德～安乡，安乡～津市等轮船邮路。全省轮船邮路总长度2000公里左右。以后随着汽车邮路的延伸，轮船邮路不断减少，1990年为957公里，1994年为545公里。