084 冯如1882—1912

中国最早的飞机设计师、飞机制造专家和飞行家。字鼎三，号九如。广东恩平人。十二岁赴美当童工，边做工边自学机械工艺技术，终于成为一个知识渊博、技术精湛的机器制造专家。他制成的抽水机、打桩机和无线电收发报机因性能好而深受欢迎。莱特兄弟飞机飞行成功后，年仅二十二岁的冯如立志试制飞机。在当地华侨的赞助下，于1907年在旧金山以东的奥克兰设场制造飞机。两次试飞失败，资金消耗殆尽。他又靠同事资助，总结经验教训、改进设计，终于在1909年9月21日试制成功，并由他亲自驾驶飞上蓝天。1909年10月，冯如同黄梓材等旅美华侨发起成立从事飞机制造的广东飞行器公司。冯如担任总机械师，这是中国人创办的第一家飞机制造公司。1910年2月，冯如又研制了一架新式飞机，孙中山先生参观了试飞，大加赞赏。时隔不久，冯如驾机参加了国际飞行协会在旧金山举行的飞行比赛，获得第一名。1911年2月，冯如怀着报效祖国的决心，偕同助手朱竹泉等人带两架飞机回国。不久，投身辛亥革命，被广东革命军政府任命为飞机队飞机长，组成北伐飞机侦察队。1912年8月25日，举行飞行表演时，不幸遇难。为表彰冯如的功绩，他被追授为陆军少将，并立碑纪念，被尊为 “中国始创飞行大家”。

冯如1883-1912FengRu

中国第一位飞机制造家和飞行家。号鼎三。广东恩平人。出身在一个贫穷的农民家庭，12岁时随舅父赴美国旧金山谋生。年少有志，白天做工，晚上攻读科学知识，努力掌握机器制造技术。1903年世界上第一架飞机试飞成功之后，他萌发出制造飞机救国的思想。1905年日俄战争在中国爆发，曾表示：“倘得千数百万飞机分守中国港口，微特可以固吾圉，并足于慑强邻。”从此开始致力航空事业，发誓：“苟无成，无宁死！”在爱国华侨大力资助下，创办飞机制造公司，历经千辛万苦，克服无数困难，终于1909年试制成功第一架飞机。次年，又制造出当时世界上性能较先进的“顿异前制”飞机。10月，参加国际飞行协会举办的飞行比赛，创造了飞行高度230多米、距离30多公里的成绩，折算时速达104公里，获得比赛第一名。1911年3月，谢绝美国的重金聘用，毅然带着两架自制飞机投到祖国怀抱。武昌起义后，参加革命，被广东军政府任命为飞机队飞行长。为了开通民智，宣传航空知识，于1912年8月25日，在广州燕塘为民众作飞行表演时，不幸失事，受重伤牺牲。弥留之际，勉励他的助手“勿因是而失其进取心”(以上引文见《中国飞行家冯君如行状》，《东方杂志》，9卷5号)，至死念念不忘祖国的航空事业。遵其遗志，安葬在黄花岗。

冯如和他制造的飞机

冯如1883～1912Feng Ru

字鼎三，号九如，广东恩平人。中国最早的飞机设计师和飞行家。幼年时赴美国，在旧金山和纽约做工。后受莱特兄弟飞机飞行成功的影响，立志钻研飞行，制造飞机。在侨胞资助下，1907年在奥克兰设立工厂试制飞机。1909年制成一架飞机，并试飞成功。1910年在奥克兰飞行表演成功，受到孙中山先生和当地华侨赞扬。1911年2月携带两架飞机回国。辛亥革命后，参加革命军，任飞行队长。1912年在广州燕塘飞行表演中，因飞机失事牺牲。

冯如

中国最早的飞机设计、制造和飞行表演者。1884年1月12日出生于广东省恩平县贫苦农民家庭，1912年8月25日在广州燕塘进行飞行表演时失事身亡，年仅29岁。12岁跟随亲戚去美国旧金山。17岁(1900)去纽约学习机器制造。23岁返旧金山招徒制造机器。1908年5月，在奥克兰市创办“广东制造机器厂”研制飞机。1909年9月21日，驾驶自己研制的“冯如1号”飞机升空飞行800 m，高度4.5 m。1911年3月22日，携带飞机乘船回国抵香港。1911年11月9日，广东革命政府成立，参加革命，后被任命为广东革命政府飞行队队长。为表彰其对中国航空事业的贡献，他被追授陆军少将军衔，被尊为“中国始创飞行大家”。