关中漕渠

汉武帝元光六年(公元前129年)在关中修建的一条人工渠道。在此之前，关中的渭水虽能行舟运输，但因为关中水量不均，每年六月以后，雨量减少，渭水流浅沙深，漕运即废。加之渭水进入关中平原后，蜿蜒曲折，竟有九百余里，比径直长度超出三分之二，困难颇大。故大司农郑当时遂向武帝建言：“引渭穿渠，起长安，并南山下，至（黄）河三百余里。径易漕，度可令三月罢。而渠下民田万余顷，又可得以溉田。此损漕省卒，而益肥关中之地，得谷。”于是，汉武帝遂令齐人水工徐伯表发卒数万人修凿，经过三年，漕渠修成，对漕运和水利灌溉都带来极大好处。水源初期可能利用灞河，待昆明池于元狩三年(公元前120年)开凿后，引昆明池水东绝灞合于漕渠。东汉时尚可通漕，北魏时已无水。隋文帝开皇年间又事开凿，给关中人民带来极大便利，故名为“富民渠”。