电磁感应dianci ganying

通过一闭合电路的磁通量发生变化时，电路中产生电动势的现象。自1820年奥斯特发现了电流的磁效应以后，不少物理学家开始研究是否磁也能生电的问题，但都没有获得成功。法拉第对此进行了研究，并于1831年第一次在实验中发现了电磁感应现象。其装置是在软铁环上绕A、B两个线圈。线圈A接电源，线圈B自行闭合，在B附近放磁针，磁针相当于一个检流计。当电源接通或断开的瞬间，B附近的磁针出现摆动。这说明B中此时有电流通过。法拉第发现这就是大家所期望的电生磁的逆效应——磁生电。之后法拉第又作了一系列实验，并把这种现象定名为电磁感应现象。
由于闭合电路中磁通量的变化在电路中所产生的电动势称为感应电动势，所产生的电流称为感应电流。按磁通量变化的原因不同感应电动势又可分为动生电动势和感生电动势两种。恒定磁场中由于组成闭合回路的导体运动导致回路中产生的电动势称为动生电动势。动生电动势的起因是导体中的自由电子由于随导体运动受到洛伦兹力作用的结果，其表达式为ε动=∮L(v×B)·dl。式中dl是回路中的导体线元；v是导体线元dl相对于观察者的速度；B是dl所在处的磁感应强度。若闭合电路不动，磁场随时间变化导致电路中磁通变化，这时在电路中产生的电动势称为感生电动势。感生电动势的起因是在电路中存在感生电场E感。感生电动势的表达式为ε感=∮LE感·dl。若既有磁场随时间变化，又有闭合电路在磁场中运动，则闭合电路中既有感生电动势又有动生电动势，其总电动势为ε=ε感+ε动。
电磁感应现象是电磁学的重大发现之一，它揭示了电和磁的相互联系，推动了电磁理论的发展，发电机、电动机、变压器等都是利用电磁感应原理设计与制造出来的。