多桨船

古代装设多支船桨的中型快艇。多桨船起源甚早，至西汉已有16支桨者。后世一般为40―60支桨。南宋乾道五年(1169)，水军统制冯湛制成综合型多桨船。其形制为湖船底、战船盖、海船头尾，用桨42支，江河湖海无往不可，能在浅水域和风浪中作战。船长8丈3尺，宽2丈，载重800料，可配置甲士200名。综合多种船型而为一，实为造船史上的重大创新。